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需要避免搅拌车载泵的四大使用误区

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 近年来,在农村和城市地区,搅拌车载泵逐渐普及,提高了农村的落后产能,使混凝土供应能够跟上城市化的加速步伐。很多人对混凝土搅拌车载泵的使用存在大大小小的误解。有些是习惯造成的,有些是经验造成的。看似正常的操作可能会对混凝土搅拌车中的泵造成损坏,但是用户可能仍然处于茫然不知的状态。今天,我们来谈谈在搅拌车中使用车载泵的四种误用:
 
  需要避免搅拌车载泵的四大使用误区
 
      误解1:在混合器上盲目拆卸泵的发动机恒温器
 
  如果高温恒温器盲目拆卸,冷却液只能长时间使用,冷却强度无法调节。很难确保发动机在适当的温度下工作。相反,发动机通常在低温下工作,导致发动机功率损失,磨损和燃料消耗增加。如果发动机恒温器无法维修或更换,发动机温度很高,应保持冷却系统的其他部件,而不是恒温器。
 
  误区2:混合动力汽车车载泵发动机的低温
 
  有些车主认为搅拌车的发动机温度怕高或不怕低。事实上,发动机的低温会对搅拌车造成很大的危害。车主应按照使用说明书进行操作并且按规定的正常温度行驶,以确保搅拌车发动机的使用寿命。
 
  误解3:在搅拌车上拧紧风扇皮带
 
  有人认为水泵风扇皮带需要更紧凑些。实际上,皮带过紧,不仅会拉伸或损坏,缩短皮带的使用寿命,还因为压力过高,导致发电机轴,泵轴弯曲变形和早期轴承损坏。小型泵车发动机的风扇皮带应符合技术要求,10至15 mm的正常皮带组件偏差是合适的。
 
  误解4:闲置的搅拌车载泵发动机
 
  很多人喜欢闲置的搅拌泵发动机,这是一个习惯性的问题。闲置时,温度以怠速上升。由于速度低,油泵不能快速到达润滑油表面的压力,油压低。发动机内所有零部件处于摩擦或半干摩擦的条件下,低温燃料雾化不好。未燃烧的燃料进入曲轴箱,清洗汽缸壁的油膜,并加速磨损部件。所以,几秒钟后,发动机,应用快速怠速,改善发动机润滑条件。
 
 
 

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