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小型泵车如何减震

日期:2019-07-16

    假如我们把小型泵车当做是一个人的话,那么正如骨头是人的整个框架支撑一样,车架就是小型泵车的骨架,是泵车中不可或缺的重要零部件。
 
    车架的材料是由钢板焊接而成的多室箱形薄壁结构,构造复杂。一方面承受着车的自重,另一方面还传递着路面的支承力和冲击力。在工作中,它是整个机器的基础,其强度和刚度对保证整车正常工作具有重要意义。
小型泵车如何减震 
    泵车车架由车架前段、车架后段、前固定支腿箱总成、后固定支腿箱总成等拼焊而成。车架前段在起吊重物时不起直接作用,但由于其上安装固定有驾驶、发动机系统、转向系统等零部件,车架前段除了要承受各种部件的自重,还要承受转向时的扭转变形等。
 
    前后固定支腿箱在泵车起吊重物时起支承整车和重物的作用,其除了承受垂直的作用力外,还承受上部转台回转时的扭矩。
 
    小型泵车在作业的时候会产生不小的振动,为了更好的作业,也为了保护小型泵车,如何有效的减震就是一个很重要的问题。
 
    小型泵车臂架系统中广泛采用液力减振器。液力减振器的作用原理是当车桥与车架有相对运动时,而减振器中的活塞在缸筒内作往复运动,于是减振器内的油液也反复在活塞的上下腔间流动。油液流动通过阀或小孔时,由于节流产生阴力,从而实现减振作用。

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