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混凝土搅拌泵车如何提高输送缸的使用寿命

日期:2019-09-10

  混凝土搅拌泵车输送缸作为搅拌泵车的重要组成部分,而且作为泵车的易损件,长期接触混凝土,而且在泵车的不明显部位,日常保养很多老板都容易疏忽!在混凝土泵的施工过程中,如果使用不当,很容易导致某些部件过早损坏增加了设备维修成本,严重影响到混凝土浇筑。
 
  如何提高输送缸的使用寿命呢?小编认为需要注意两点:
 
  搅拌泵车泵送系统构成
 
  活塞与输送缸活塞一般由聚氨脂材料制成而成,有弹性,耐磨等优点,输送缸内壁是镀的耐磨材料。活塞与输送缸的润滑方式昊博重工泵车都采用是自动润滑,每泵送一次,润滑系统加注润滑油(泵工操作师傅注意事项:1、锂基脂的品质,购买正规厂家产品;2、经常注意润滑油箱内的油位,是否有锂基脂;3、如果润滑管道或分油器堵塞及时疏通或更换)。混凝土输送在泵送过程中,操作人员还要经常进行“憋缸”操作,即在主油缸活塞运行到终点时,操作按钮并保持5至8秒钟以补充主油缸关闭油室的液压油(对于依靠开关改变方向的泵,接近开关应尽可能靠近主油缸侧面,以充分利用输送缸的行程,避免输送缸的局部磨损。
 
混凝土搅拌泵车如何提高输送缸的使用寿命
 
  搅拌泵车输送缸
 
  操作人员还应密切注意水箱,一旦发现水已浑浊或水中有砂子,表明活塞可能磨损,需及时更换活塞,否则将使活塞与输送缸磨损严重。若更换新活塞后,水很快又变浑浊,这表明输送机气缸已经磨损,需要更换。如果条件允许,可以通过测量气缸直径来判断输送缸的磨损。通常,圆筒内壁上的镀铬层厚度仅为(0.2-0.25)mm。当气缸直径增加(0.45-0.55)mm时,需要更换输送机气缸。
 
  搅拌泵车水箱
 
  输送缸与主油缸之间有个清洗水箱,里面装有水,很多客户以为只要有水就行,不用经常更换。水箱装水的主要作用是冷却降温,降低主油缸活塞杆和输送缸因工作时摩擦产生的温度;另外一个就是清洗活塞杆与砼缸内的杂质。看到这里,应该明白昊博重工小编提示您经常更换水箱内水体的重要性了吧。
 
  特别提示:很多客户认为水箱内有锂基脂更好,可以润滑,其实不然,因为油液浮在水体的上面,阻碍了水体散热效果,特别是夏季高温的时候,更应该及时更换清水。
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